11月22日，東風特種商用車有限公司在山西晉城市舉行以液化天然氣為燃料的重型牽引車交車儀式KS凱時KS凱時，這意味著山西晉城倡導的藍天工程有了新的實施載體KS凱時。東風特種商用車有限公司副總經理李保才、玉柴銷售公司副總經理梁光坤在交車儀式發布會上，分別對整車性能、發動機性能及服務保障進行了簡單介紹。

　　此次交付給用戶的特商牌重卡設計連續行駛裡程較長（可達400公裡以上），配裝了YC6M四氣門氣體發動機，適用于短途運輸和跨省運輸。梁光坤介紹：YC6M氣體發動機是在成熟的YC6M四氣門柴油發動機平台基礎上開發，也是我國首款以液化天然氣（即LNG）為燃料的10升排量四氣門氣體發動機，功率覆蓋290~340馬力，排放達標國三，適配牽引車、自卸車和水泥攪拌車等重卡。目前東風特種商用車有限公司配套YC6M四氣門氣體發動機的整車公告主要有牽引車和自卸車，牽引車車型有DFE4240VFKS凱時、DFE4250VF、DFE4250VF1，自卸車車型有DFE3310VF，配裝YC6M氣體發動機的特商牌重卡在進入山西市場之前已在其他區域投放，並且小批出口。YC6M挺進山西市場是有備而來，玉柴技術專家多次到山西晉城進行調查，在產品進入山西之前就對服務站維修人員進行了培訓，並且在當地投放了YC6M氣體發動機專用配件。同時，YC6M氣體發動機具有動力強勁、氣耗低KS凱時、維護成本低等特點KS凱時，保修裡程為25萬公裡或者24個月。四氣門和電控技術的應用是YC6M發動機氣耗低、排放低的重要保證，採用濕式缸套結構能確保缸套KS凱時、活塞、活塞環得到均勻冷卻，提高運動件的可靠性，有利于降低用戶的維護成本；YC6M氣體發動機與YC6M柴油發動機通用零部件較多，用戶不必擔心配件購買問題。

　　位于山西省東南部有“三晉橋頭堡”之稱的晉城市，從2003年開始山西萬榮小學事件，緊緊抓住環境保護這個“牛鼻子”山西萬榮小學事件，大力實施藍天工程，為了改善市區環境質量，汽車推廣使用清潔燃料成為了實施藍天工程的主要內容之一，並且建成了數座加氣座山西萬榮小學事件。玉柴一直注重節能減排發動機的研發和普及推廣KS凱時，有數年氣體發動機生產經驗，廣州城市公交、海南等地玉柴氣體發動機營運數年，配裝玉柴6M四氣門氣體發動機的重卡進入晉城，將會進一步改善該市的空氣質量，加速該市藍天工程的建設步伐。凱時KB88官方網站，凱時經濟新聞！凱時KB88官方網站！凱時登錄入口。